凤凰彩票:金融危机对汽车导航的外贸企业影响比较大

金融危机对汽车导航的外贸企业影响比较大

华尔街金融危机使雷曼兄弟破产,高盛申请转型;通用汽车与克莱斯勒商讨并购,福特计划出售马自达股份……美国的金融危机已波及全球。10月份,中国最大玩具工厂合俊集团倒闭,今年的广交会首日到会的采购商,比上届同期下降近3成,国内许多大型企业进行人事调整。

据中国汽车工业统计分析,进入2008年,受国际环境和国内宏观调控的影响,我国汽车工业经历了严峻的考验。从前三季度汽车工业发展形势来看,基本上呈现前高后低的走势,尤其是进入三季度后,7月、8月、9月连续三个月的产销下降使汽车增速出现放缓。

整车产销量受到影响,汽车后市场也会受到影响,金融危机波及各行各业,自然会影响到消费者,特别是有车一族这样的相对高消费人群。如果说车主都不消费或少消费了,这将影响整个汽车产业链,别说是什么后装车载主机市场了。

危机在即,那么商家是怎么应对的呢?

对车载主机市场而言,影响最大的是那些有做外贸的生产企业。外贸转内销,这是很多外贸型企业现在走的路。没办法,出口不好做了,当然要另寻路子,而国内又是一个大市场,转型为做国内销售也不失为一条应对方法,广州朋辉电子就是一个例子。

对企业而言,国内车载主机市场将会越来越成熟,越来越宽阔,这次被迫转型,也不失为一次契机,所以对一些企业来说,金融危机,有“危”也有“机”。以外贸为主的国内车载主机生产商,如华阳、天派等行业巨头,都会不同程度地加大国内市场的销售份量。

除了被迫的转型以外,更多的是要积极面对。如上面提到的渠道变革,寻找新的营销方式等。再者,更多的企业是对外则静观其变,对内则静心做产品的研发和技术的创新。还有一些企业则策划促销活动,下调产品价格等,以此刺激消费。


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